Què és la carta i per què és un bloc clau?
La carta de navegació és el mapa de la mar: t'hi situes, hi traces el rumb que seguiràs i hi mesures quant falta per arribar. A l'examen del PER, la carta (UT11) és un bloc eliminatori (necessites un mínim d'encerts) i és dels que més respecte fan, perquè es resol dibuixant i mesurant, no només recordant. La bona notícia: són quatre o cinc operacions que, un cop les entens, es repeteixen sempre igual.
Com és una carta nàutica
Les cartes fan servir la projecció mercatoriana: meridians i paral·lels apareixen com a línies rectes, cosa que permet traçar i mesurar rumbs, distàncies i demores amb regle i transportador. Als marges laterals hi ha l'escala de latituds; a dalt i a baix, la de longituds. La posició d'un punt es dona per les seves coordenades: latitud (N/S) i longitud (E/W).
La regla d'or de les distàncies
Una milla nàutica equival a un minut de latitud (1′ = 1 milla = 1.852 m). Per això, per mesurar una distància:
- Obre el compàs de puntes entre els dos punts.
- Porta aquesta obertura a l'escala de latituds (els marges laterals), a l'altura de la latitud mitjana dels dos punts.
- Compta els minuts: cada minut és una milla.
No mesuris mai a l'escala de longituds (a dalt/a baix): els minuts de longitud no mesuren una milla tret que sigui a l'equador, i et donarien una distància equivocada. Aquest és l'error més típic del bloc.
La rosa nàutica i la variació
A la carta hi ha una rosa nàutica que marca el nord verdader i, a dins, el valor i la data de la declinació magnètica (variació) amb la seva variació anual. La faràs servir per passar de rumb verdader (el que mesures a la carta) a rumb d'agulla (el que governes), i al revés.
Els instruments
- Compàs de puntes: per mesurar distàncies a l'escala de latitud.
- Regle paral·lel (o regles/escaires) i transportador: per traçar i mesurar rumbs i demores respecte al meridià més proper.
Situar-te, mesurar rumb i distància
- Coordenades d'un punt: porta el punt a les escales de latitud i longitud per llegir-ne les coordenades; o, donades les coordenades, situa'l a la cruïlla del seu paral·lel i el seu meridià.
- Rumb i distància entre dos punts: uneix A i B amb una línia; mesura'n la direcció amb el regle paral·lel i el transportador (rumb verdader), i la longitud a l'escala de latitud (distància).
Situar-te per dues demores (la situació)
La teva posició és la intersecció de dues línies de posició. La més habitual: dues demores verdaderes a dos fars. Prens la demora amb l'agulla, la converteixes en verdadera (amb la correcció total) i traces la línia des de cada far; on es creuen, allà ets. Procura que les dues demores es tallin amb un angle ample perquè el punt sigui fiable.
Navegació d'estima
L'estima calcula on seràs partint de la teva posició, el teu rumb verdader i la teva velocitat: recorres distància = velocitat × temps a aquest rumb. Gràficament, traces des de la teva situació inicial el rumb i, sobre seu, la distància recorreguda (mesurada a l'escala de latitud). El vent (abatiment) i el corrent desvien la derrota, i es corregeixen a part.
Exercici resolt sobre una carta de pràctiques
Perquè ho vegis tot junt, aquí tens la nostra carta de pràctiques «Costa de Poniente» (variació 2° W). Prem per ampliar-la.
- Rumb i distància del Faro de Punta Levante (36°27′N 005°52′W) al Faro de Cabo Sirena (36°03′N 005°33′W): traces la línia, mesures amb la rosa → Rv 147°, i mesures la longitud a l'escala de latitud → unes 28,5 milles. (Si la mesuressis a l'escala de longitud et sortirien unes 30,5: aquest és justament l'error que evita la regla d'or.)
- Situació per dues demores: si prens Dv 321° al Faro de Punta Levante i Dv 098° al Faro de Isla Mar, les dues línies de posició es creuen a 36°20′N 005°45′W. Aquesta és la teva situació.
Com aprovar el bloc de carta
- Mesura sempre les distàncies a l'escala de latitud, a la latitud mitjana. És l'error que es paga més car.
- Traça amb cura: una línia torta arrossega l'error a la resposta.
- Repassa el pas rumb verdader ↔ rumb d'agulla amb la variació de la rosa (ho veuràs en detall a la guia de teoria de navegació).
És un bloc eliminatori (mín. 2/4): amb quatre operacions ben entrenades el tens. Al nostre simulacre, les preguntes de carta comparteixen una carta ampliable i el resultat t'avisa si no arribes al mínim.
Practicar este tema