Preguntas de examen: Elementos de amarre y fondeo
12 preguntas con su respuesta, la explicación y la norma oficial en la que se apoya. Temario del PER y PNB.
-
1
Como regla práctica, ¿qué longitud de línea de fondeo conviene filar en condiciones normales?
- Entre 3 y 4 veces la profundidad (sonda) del lugar Respuesta correcta
- La mitad de la profundidad
- Exactamente la profundidad, ni más ni menos
- Diez veces la eslora, siempre
¿Por qué?
En condiciones normales se fila entre 3 y 4 veces la profundidad del lugar; con mal tiempo o mucha corriente, 5 veces o más. Cuanta más línea se fila, más horizontal resulta la tracción sobre el ancla, y es precisamente esa tracción horizontal la que hace que las uñas muerdan el fondo en lugar de tirar del ancla hacia arriba. Dos precisiones útiles a la hora de aplicar la regla: está pensada para línea de cadena, cuyo propio peso forma la catenaria que mantiene bajo el tiro, de modo que con línea de cabo o mixta hay que filar bastante más para lograr el mismo efecto; y la profundidad que debe contarse es la que habrá en pleamar, no la que marca la sonda en el momento de fondear.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
2
Se dice que un ancla «garrea» cuando:
- Pierde el agarre al fondo y la embarcación empieza a derivar Respuesta correcta
- Queda perpendicular al fondo
- Se sube a bordo y se estiba
- Se une a la cadena con el grillete
¿Por qué?
Garrear es perder el ancla su agarre y arrastrar por el fondo, con lo que el barco deriva. Se corrige filando más cadena, cambiando de fondeadero, fondeando otra ancla o aguantando con máquina avante.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
3
El «círculo de borneo» de una embarcación fondeada es:
- El círculo que describe el barco al pivotar alrededor del ancla por el viento o la corriente Respuesta correcta
- La marca de pintura en la cadena cada cierto número de metros
- El orificio de proa por donde sale la cadena
- La máquina de levar el ancla
¿Por qué?
El círculo de borneo es el que recorre el barco al girar libremente alrededor del ancla (fondeo a la gira) por efecto del viento o la corriente. Hay que comprobar que dentro de ese círculo no haya rocas ni otros barcos fondeados.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
4
«Entalingar» significa:
- Unir la cadena (o el cabo) al ancla Respuesta correcta
- Soltar todo el fondeo al agua
- Recoger el ancla a bordo
- Pintar marcas en la cadena
¿Por qué?
Entalingar es asegurar el chicote de la cadena o del cabo al arganeo del ancla, normalmente mediante un grillete reforzado; la unión así hecha es la entalingadura. No debe confundirse con el extremo contrario de la línea de fondeo, el que queda dentro de la caja de cadenas: ése se afirma al barco, y conviene que se haga de manera que pueda soltarse o cortarse, por si alguna vez hubiera que largar todo el fondeo con rapidez.
Fuente DLE (RAE), «entalingar»: «asegurar el chicote del cable o cadena al arganeo del ancla» · Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
5
La máquina situada en proa que sirve para levar (subir) el ancla se llama:
- Molinete (o cabrestante) Respuesta correcta
- Barbotén suelto
- Orinque
- Noray
¿Por qué?
El molinete es la máquina de levar; si su eje es horizontal se llama molinete o chigre, y si es vertical, cabrestante. El barbotén es la corona dentada que engrana con los eslabones de la cadena.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
6
Para fondear, la aproximación al punto elegido debe hacerse:
- Lentamente, con la proa al viento o a la corriente, hasta detener el barco Respuesta correcta
- A toda máquina y de popa al viento
- Atravesado al viento para frenar antes
- En círculos sobre el punto de fondeo
¿Por qué?
Se aproxima despacio, con la proa al viento o a la corriente (lo que domine), hasta parar el barco sobre el punto elegido; entonces se fila el ancla y se va dando cadena mientras el barco cae hacia atrás. Así la línea queda extendida y no se amontona.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
7
El «as de guía» es un nudo que se caracteriza por:
- Formar una gaza (lazo) fija que no se corre ni se aprieta sobre lo que abraza Respuesta correcta
- Apretarse más cuanto más se tira, estrangulando
- Servir solo para acortar un cabo
- Deshacerse solo al mojarse
¿Por qué?
El as de guía forma una gaza fija que no se corre ni aprieta, y se deshace con facilidad aun después de haber trabajado. Es uno de los nudos más útiles a bordo (amarrar, dar un chicote, rescates).
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
8
El «ballestrinque» es un nudo apropiado para:
- Hacer firme un cabo a un poste, argolla o candelero, de forma rápida y fácil de deshacer Respuesta correcta
- Unir dos cabos de distinta mena de modo permanente
- Formar una gaza fija que no se corre
- Sustituir a un grillete en la cadena del ancla
¿Por qué?
El ballestrinque sirve para hacer firme un cabo a un poste, argolla o verga; es rápido de hacer y de deshacer, aunque conviene asegurarlo si va a soportar tirones variables. Para unir dos cabos se usan otros nudos (vuelta de escota, nudo llano…).
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
9
En el muelle, ¿a qué elemento se amarran habitualmente los cabos de la embarcación?
- A un noray, bita o argolla del muelle Respuesta correcta
- Al ancla de otra embarcación
- A una baliza cardinal
- Al palo de la embarcación vecina
¿Por qué?
En tierra los cabos se hacen firmes a un noray, una bita o una argolla del muelle; a bordo, a bitas o cornamusas. Un amarre completo emplea tres tipos de cabo, cada uno con su cometido: los largos de proa y de popa, que salen hacia delante y hacia atrás y sujetan el barco en el sentido del muelle; los traveses, que trabajan perpendiculares al muelle y mantienen el barco arrimado; y las coderas o esprines, que trabajan en sentido longitudinal e impiden que el barco corra hacia proa o hacia popa a lo largo del atraque.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
10
Una «codera» (spring) en el amarre a muelle es un cabo que:
- Trabaja en sentido longitudinal e impide que el barco se mueva avante o atrás a lo largo del muelle Respuesta correcta
- Sube hasta lo alto del palo
- Une el ancla con la cadena
- Solo se usa para fondear a la gira
¿Por qué?
La codera (o spring) es un cabo que trabaja en sentido longitudinal e impide los desplazamientos del barco hacia proa o popa a lo largo del muelle. Es muy útil además para apoyarse en ella al desatracar.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
11
El «orinque» empleado en el fondeo es:
- Un cabo afirmado a la cruz del ancla con una boya que marca su posición y ayuda a zafarla Respuesta correcta
- La parte dentada del molinete
- El cabo que une dos embarcaciones en un remolque
- El tambucho donde se guarda la cadena
¿Por qué?
El orinque es un cabo afirmado a la cruz del ancla cuyo otro extremo lleva una boya (boyarín); marca dónde está el ancla y ayuda a zafarla si se enroca. Su longitud debe ser algo mayor que la profundidad en pleamar.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
-
12
Una embarcación fondeada, respecto a una amarrada a muelle, requiere:
- Mantener vigilancia visual y auditiva, tomando referencias de tierra (enfilaciones/marcaciones) Respuesta correcta
- Ninguna vigilancia, pues el ancla nunca falla
- Apagar todas las luces durante la noche
- Levar el ancla cada hora
¿Por qué?
Una embarcación fondeada no se vigila igual que una amarrada: hay que mantener vigilancia y tomar referencias de tierra (enfilaciones o marcaciones) o usar la alarma de fondeo del GPS para detectar a tiempo si garrea. De noche debe exhibir la luz de fondeo reglamentaria.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT2 «Elementos de amarre y fondeo» (BOE-A-2014-10344)
Estas son las 12 preguntas de Elementos de amarre y fondeo. Responderlas con corrección inmediata las fija mucho mejor que leerlas.