Preguntas de examen: Nomenclatura náutica
16 preguntas con su respuesta, la explicación y la norma oficial en la que se apoya. Temario del PER y PNB.
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1
Mirando de popa a proa, ¿cómo se denomina el costado izquierdo de la embarcación?
- Babor Respuesta correcta
- Estribor
- Amura
- Aleta
¿Por qué?
Babor es el costado izquierdo mirando de popa a proa; estribor, el derecho. Coinciden con los colores de las luces de costado: roja a babor, verde a estribor.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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2
¿Cómo se llama la parte delantera de la embarcación, la que corta el agua en marcha avante?
- Proa Respuesta correcta
- Popa
- Través
- Aleta
¿Por qué?
La proa es la parte delantera, con forma de cuña, que rompe el agua al avanzar. Por extensión, se llama proa al tercio anterior del barco. La parte posterior es la popa.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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3
La parte posterior de la embarcación, donde suelen ir el timón y la hélice, es:
- La popa Respuesta correcta
- La proa
- La amura
- La quilla
¿Por qué?
La popa es la parte trasera del barco; cierra la estructura del casco por detrás y suele alojar timón y hélice. Por extensión, es el tercio posterior de la embarcación.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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4
Las partes curvas del costado que convergen hacia la proa se denominan:
- Amuras Respuesta correcta
- Aletas
- Traveses
- Costados
¿Por qué?
Las amuras son las zonas curvas delanteras del costado que convergen hacia la proa; hay amura de babor y de estribor. El término también indica dirección («el faro por la amura de estribor»). Las equivalentes hacia popa son las aletas.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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5
El «través» de una embarcación se refiere a:
- La zona central del costado, en la medianía de la eslora (perpendicular a la línea proa-popa) Respuesta correcta
- La parte más alta del palo
- El extremo de proa
- La parte sumergida del casco
¿Por qué?
El través es la dirección perpendicular a la línea proa-popa por el centro del barco, y por extensión el tercio central del costado. «Un buque por el través» está a 90° de nuestro rumbo.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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6
La línea imaginaria que divide el barco longitudinalmente en dos mitades simétricas, de proa a popa, es la línea de:
- Crujía Respuesta correcta
- Flotación
- Base
- Cubierta
¿Por qué?
La línea de crujía es el eje longitudinal de simetría, de proa a popa. Separa la banda de babor de la de estribor. No confundir con la línea de flotación, que marca hasta dónde llega el agua.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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7
La parte sumergida del casco, por debajo de la línea de flotación a máxima carga, se denomina:
- Obra viva Respuesta correcta
- Obra muerta
- Regala
- Francobordo
¿Por qué?
La obra viva es la parte sumergida del casco a máxima carga; la obra muerta, la parte emergida sobre la línea de flotación. La parte sumergida en un momento dado (con escora o sin carga máxima) se llama carena.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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8
La «eslora» de una embarcación es:
- Su longitud, de proa a popa Respuesta correcta
- Su anchura máxima
- Su altura
- Su parte sumergida
¿Por qué?
La eslora es la longitud del barco, de proa a popa. La eslora máxima se mide entre los puntos más extremos. Es la dimensión que define gran parte de las atribuciones de cada titulación.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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9
La «manga» de una embarcación es:
- Su anchura máxima Respuesta correcta
- Su longitud
- Su altura
- Su calado
¿Por qué?
La manga es la anchura del barco; la manga máxima es su parte más ancha, que suele coincidir con la cuaderna maestra. No confundir con eslora (longitud) ni con puntal (altura).
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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10
El «calado» de una embarcación es la distancia vertical desde:
- La línea de flotación hasta la parte inferior de la quilla Respuesta correcta
- La quilla hasta la cubierta principal
- La línea de flotación hasta la cubierta
- La proa hasta la popa
¿Por qué?
El calado es la altura de la obra viva: de la línea de flotación a la parte más baja de la quilla. Indica la profundidad mínima de agua que necesita el barco para no tocar fondo.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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El «francobordo» es la distancia vertical desde:
- La línea de flotación hasta la cubierta Respuesta correcta
- La quilla hasta la línea de flotación
- La quilla hasta la cubierta
- La proa hasta el través
¿Por qué?
El francobordo es la parte emergida: de la línea de flotación a la cubierta. Se cumple que puntal = calado + francobordo (altura total = parte sumergida + parte emergida).
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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El «puntal» de una embarcación es:
- Su altura, medida de la quilla a la cubierta principal Respuesta correcta
- Su anchura máxima
- Su longitud de proa a popa
- La parte sumergida del casco
¿Por qué?
El puntal es la dimensión vertical del casco, de la quilla a la cubierta principal. Equivale a la suma del calado (parte sumergida) y el francobordo (parte emergida).
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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La pieza estructural longitudinal más baja del casco, que va de proa a popa y sirve de base, es:
- La quilla Respuesta correcta
- La regala
- El bao
- El mamparo
¿Por qué?
La quilla es el «espinazo» del barco: la pieza longitudinal inferior, de proa a popa, sobre la que se apoyan las cuadernas. En proa se prolonga en la roda y en popa en el codaste.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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El punto más bajo del interior del casco, donde se acumula el agua para ser achicada, es:
- La sentina Respuesta correcta
- El plan
- El imbornal
- La bañera
¿Por qué?
La sentina es la parte más baja del interior del casco, donde se reúne el agua que luego se achica con la bomba. Los imbornales son los desagües que evacúan el agua de cubierta o bañera al exterior.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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Las piezas transversales que atraviesan la embarcación de babor a estribor y sostienen la cubierta se llaman:
- Baos Respuesta correcta
- Cuadernas
- Mamparos
- Durmientes
¿Por qué?
Los baos son las piezas transversales que unen las cuadernas por arriba y soportan la cubierta. Las cuadernas son las «costillas» verticales del casco; los mamparos, las paredes que dividen el interior en compartimentos.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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El «desplazamiento» de una embarcación es:
- El peso del barco, igual al peso del agua que desaloja Respuesta correcta
- La velocidad máxima del barco
- La distancia que recorre en una hora
- La anchura de su casco
¿Por qué?
El desplazamiento es el peso de la embarcación, equivalente al peso del agua que desaloja al flotar (principio de Arquímedes). El desplazamiento máximo es el peso del barco totalmente cargado y listo para navegar.
Fuente Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
Estas son las 16 preguntas de Nomenclatura náutica. Responderlas con corrección inmediata las fija mucho mejor que leerlas.