Exam questions: Nautical nomenclature
16 questions with the answer, the explanation and the official rule behind it. Part of the PER and PNB syllabus.
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1
Mirando de popa a proa, ¿cómo se denomina el costado izquierdo de la embarcación?
- Babor Correct answer
- Estribor
- Amura
- Aleta
Why?
Port (babor) is the left side looking from stern to bow; starboard (estribor) is the right. They match the sidelight colours: red to port, green to starboard.
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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2
¿Cómo se llama la parte delantera de la embarcación, la que corta el agua en marcha avante?
- Proa Correct answer
- Popa
- Través
- Aleta
Why?
The bow (proa) is the wedge-shaped forward part that cuts the water when moving ahead. By extension, 'proa' also means the forward third of the boat. The rear part is the stern (popa).
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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3
La parte posterior de la embarcación, donde suelen ir el timón y la hélice, es:
- La popa Correct answer
- La proa
- La amura
- La quilla
Why?
The stern (popa) is the rear part of the boat; it closes the hull aft and usually houses the rudder and propeller. By extension, it is the after third of the vessel.
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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4
Las partes curvas del costado que convergen hacia la proa se denominan:
- Amuras Correct answer
- Aletas
- Traveses
- Costados
Why?
The bows (amuras) are the curved forward parts of the side converging toward the bow; there is a port and a starboard bow. The term also indicates direction ('the lighthouse on the starboard bow'). The aft equivalents are the quarters (aletas).
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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5
El «través» de una embarcación se refiere a:
- La zona central del costado, en la medianía de la eslora (perpendicular a la línea proa-popa) Correct answer
- La parte más alta del palo
- El extremo de proa
- La parte sumergida del casco
Why?
The beam (través) is the direction perpendicular to the bow-stern line through the centre of the boat, and by extension the central third of the side. A vessel 'on the beam' is at 90° to our heading.
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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6
La línea imaginaria que divide el barco longitudinalmente en dos mitades simétricas, de proa a popa, es la línea de:
- Crujía Correct answer
- Flotación
- Base
- Cubierta
Why?
The centreline (línea de crujía) is the longitudinal axis of symmetry, bow to stern. It separates the port side from the starboard side. Not to be confused with the waterline (línea de flotación), which marks how high the water reaches.
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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7
La parte sumergida del casco, por debajo de la línea de flotación a máxima carga, se denomina:
- Obra viva Correct answer
- Obra muerta
- Regala
- Francobordo
Why?
The underwater body (obra viva) is the submerged part of the hull at maximum load; the topsides (obra muerta) is the part above the waterline. The part submerged at any given moment (heeled or not fully loaded) is the carena.
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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8
La «eslora» de una embarcación es:
- Su longitud, de proa a popa Correct answer
- Su anchura máxima
- Su altura
- Su parte sumergida
Why?
Length overall (eslora) is the boat's length, bow to stern. Maximum length is measured between the extreme points. It is the dimension that defines much of each licence's privileges.
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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9
La «manga» de una embarcación es:
- Su anchura máxima Correct answer
- Su longitud
- Su altura
- Su calado
Why?
Beam (manga) is the boat's width; maximum beam is its widest part, usually at the midship frame. Not to be confused with length (eslora) or depth (puntal).
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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10
El «calado» de una embarcación es la distancia vertical desde:
- La línea de flotación hasta la parte inferior de la quilla Correct answer
- La quilla hasta la cubierta principal
- La línea de flotación hasta la cubierta
- La proa hasta la popa
Why?
Draught (calado) is the height of the underwater body: from the waterline to the lowest part of the keel. It tells you the minimum water depth the boat needs to avoid touching bottom.
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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11
El «francobordo» es la distancia vertical desde:
- La línea de flotación hasta la cubierta Correct answer
- La quilla hasta la línea de flotación
- La quilla hasta la cubierta
- La proa hasta el través
Why?
Freeboard (francobordo) is the emerged part: from the waterline to the deck. It holds that depth = draught + freeboard (total height = submerged part + emerged part).
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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12
El «puntal» de una embarcación es:
- Su altura, medida de la quilla a la cubierta principal Correct answer
- Su anchura máxima
- Su longitud de proa a popa
- La parte sumergida del casco
Why?
Depth (puntal) is the vertical hull dimension, from keel to main deck. It equals the sum of draught (submerged part) and freeboard (emerged part).
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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13
La pieza estructural longitudinal más baja del casco, que va de proa a popa y sirve de base, es:
- La quilla Correct answer
- La regala
- El bao
- El mamparo
Why?
The keel (quilla) is the boat's 'backbone': the lowest longitudinal member, bow to stern, on which the frames rest. Forward it continues as the stem (roda) and aft as the sternpost (codaste).
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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14
El punto más bajo del interior del casco, donde se acumula el agua para ser achicada, es:
- La sentina Correct answer
- El plan
- El imbornal
- La bañera
Why?
The bilge (sentina) is the lowest interior part of the hull, where water collects to be pumped out. Scuppers (imbornales) are the drains that evacuate water from the deck or cockpit overboard.
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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15
Las piezas transversales que atraviesan la embarcación de babor a estribor y sostienen la cubierta se llaman:
- Baos Correct answer
- Cuadernas
- Mamparos
- Durmientes
Why?
Beams (baos) are the transverse members that join the frames at the top and support the deck. Frames (cuadernas) are the hull's vertical 'ribs'; bulkheads (mamparos) are the walls dividing the interior into compartments.
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
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16
El «desplazamiento» de una embarcación es:
- El peso del barco, igual al peso del agua que desaloja Correct answer
- La velocidad máxima del barco
- La distancia que recorre en una hora
- La anchura de su casco
Why?
Displacement is the boat's weight, equal to the weight of water it displaces while floating (Archimedes' principle). Maximum displacement is the weight of the fully loaded boat ready to sail.
Source Temario: RD 875/2014, anexo II, UT1 «Nomenclatura náutica» (BOE-A-2014-10344)
That is all 16 questions on Nautical nomenclature. Answering them with instant feedback sticks far better than reading them.